Подшипниковые узлы > ISO
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Предлагаем в ассортименте подшипниковые узлы известных брендов в различных вариантах исполнения.
Общая информация о продукции
Компания «ПодшипникРУ» реализует корпусные подшипниковые узлы в метрическом и дюймовом исполнении (со склада или под заказ).
Применение данных сборочных единиц способствует продлению сроков эксплуатации подшипников, повышает надёжность их работы. Это достигается за счёт надёжной защиты внутренних полостей последнего и реализации «чистого» варианта качения.
У нас можно приобрести узлы в сборе, полностью готовые к установке, и поэлементно (корпус нужного типа, встраиваемый корпусный подшипник).
Заказчикам предлагаются:
- Регулируемые подшипниковые узлы;
- Плавающие версии;
- Фиксирующие либо не фиксирующие.
Корпуса могут изготавливаться из различных материалов. Чаще всего это износостойкий серый чугун. Реже их выполняют из листовой стали методом прессования с последующей глубокой вытяжкой либо из полимеров.
По типу основного элемента конструкции, корпуса, подобные изделия принято подразделять на:
- Стационарные узлы. Выделяют три разновидности подобных корпусов, широкие с лапами, узкие без таковых, для монтажа высокорасположенных валов (узкие и высокие).
Они монтируются на горизонтальных поверхностях, к которым фиксируются болтовыми соединениями (сквозь лапы или с использованием глухих отверстий с резьбой на днище).
- Фланцевые. Имеют фланцы разной геометрии (квадрат, ромб, круг, треугольник, иные) и с различным числом отверстий под крепёж (от 2 до 4).
Развёрнутую информацию о продукции можно получить, ознакомившись с каталогом компании.




















